منفاخ التبريد

معدل التدفق
قبل تحديد نوع المنفاخ الذي ستحتاجه، من المهم معرفة عدد الأقدام المكعبة في الدقيقة، وهو مقياس تدفق الهواء. تتعامل جميع المنفاخات مع نفس حجم الهواء والغاز بغض النظر عن الكثافة. الأقدام المكعبة الفعلية في الدقيقة هي القيمة التي يجب استخدامها عند اختيار منفاخ صناعي.
يتطلب معدل التدفق لنقل المواد في خط أو أنبوب تغذية مغلق فهم السرعة اللازمة التي ستكون كافية لحمل أو نقل المواد عبر الخط وعدم التراكم أو الاستقرار.

تصنيف الضغط
الضغط الساكن هو مقاومة تدفق الهواء الناتجة عن تحرك الهواء عبر القنوات أو الأنابيب أو المرشحات أو الخراطيم. يمكن أن يتأثر الضغط بالارتفاع ودرجة الحرارة، مما يؤثر على أداء المنفاخ الصناعي. يجب مناقشة هذه المشكلة على وجه الخصوص بغض النظر عن موقع منشأتك لأنها يمكن أن تحدد بشكل كبير جودة حركة الهواء والغاز في المنفاخ الصناعي

المحرك
الجزء المركزي من المنفاخ الصناعي هو المحرك، الذي يزود المنفاخ بالطاقة الكهربائية اللازمة لتدوير شفراته. عند اختيار المنفاخ، من المهم فحص البيئة التي سيتم وضع المنفاخ فيها نظرًا لوجود مجموعة كبيرة ومتنوعة من المحركات المتاحة. يمكن أن تكون محركات المنفاخ مغلقة تمامًا حيث لا تتعرض للعوامل الجوية.
الاعتبار التالي هو قوة حصان الكبح، وهي القوة اللازمة لكبح المحرك. عند شراء منفاخ، يجب أن تكون قوة الحصان أعلى قليلاً من قوة حصان الكبح.
يمكن أن تكون محركات المنفاخات ذات دفع مباشر أو بحزام. بالنسبة لمنفاخ الدفع المباشر، يجب أن يكون للمحرك عدد دورات في الدقيقة الصحيح للتطبيق. يجب اختيار المحركات التي تعمل بالحزام وفقًا لقوة حصان الفرامل وكمية الخسارة على الحزام.
هناك عدة أشكال للمحركات التي يمكن استخدامها في المنافيخ، والتي تشمل المحركات ذات الفرشاة، والمحركات ذات التردد المتغير، والمحركات عديمة الفرشاة، والمحركات الحثية. ومن هذه المجموعة، تعد المحركات الحثية هي المحركات الأكثر استخدامًا في المنافيخ الصناعية لأنها قادرة على تشغيل المنافيخ ذات القدرة الحصانية العالية.

المكره
المكره هو الجزء المركزي في المنفاخ الطارد المركزي. يشبه إلى حد كبير العجلات الموجودة في قفص الهامستر. يؤدي دوران المكره إلى سحب الهواء إلى المنفاخ، وزيادة حركته، وتغيير اتجاهه عند 90 درجة. يؤدي دوران المكره إلى إنشاء تدفق هواء ثابت.
يمكن أن تكون شفرات جزء المروحة من المكره بأربعة أشكال مختلفة، وهي شعاعية، أو منحنية للأمام، أو منحنية للخلف، أو على شكل جناح. يخدم كل نوع من التكوينات غرضًا محددًا لتدفق الهواء. الشفرات الشعاعية مخصصة لتطبيقات الضغط العالي مع تدفق هواء متوسط. الشفرات المنحنية للأمام مخصصة لتطبيقات الضغط المتوسط ​​بينما الشفرات المنحنية للخلف مخصصة لتطبيقات الضغط العالي. تصميم الجناح هو الأكثر شيوعًا ويوفر أكبر قدر من الكفاءة.

شفرات المروحة أو الأجنحة
تحتوي المروحة المحورية على شفرات أو أجنحة هوائية متصلة بمحور أو مروحة موضوعة على المحرك. يمكن أن يختلف عدد الشفرات من اثنتين أو ثلاث شفرات إلى ما يصل إلى ثلاث عشرة شفرة. يمكن تصنيعها من مجموعة متنوعة من المواد من الفولاذ والألمنيوم إلى أنواع مختلفة من البوليمرات. العامل الرئيسي لشفرات المروحة هو ميلها، والتي يمكن أن تكون ثابتة أو قابلة للتعديل، اعتمادًا على نوع المروحة.
إن طرف جناح الشفرة يشبه طرف شفرات المروحة في الطائرة. وهو يخدم غرض منع الهواء من التحرك من الجانب الموجب للشفرة إلى الجانب السالب، مما يقلل الاضطرابات ويقلل الضوضاء بشكل كبير.

جبل
هناك عشرة تكوينات أساسية للتركيب للمنفاخات الصناعية ذات الحزام أو الدفع المباشر، والتي تشمل التركيبات العلوية أو السفلية أو الجانبية، والتركيبات المغلقة أو المقترنة. يتم تخصيص مجموعة متنوعة وأنواع التركيبات لتناسب الظروف مع تركيب مراوح النقل الصناعية على خط الناقل لخلق الضغط الصحيح.

تصميم الميناء
يرتبط تصميم المنافذ الخاصة بالمنفاخ الصناعي بكيفية ربط المنفاخ بقناة أو أنبوب أو فتحة تهوية أو نمط خط موجود. لكي يتناسب المنفاخ الصناعي بسلاسة مع نظام موجود، يجب اختيار منافذ الدخول والخروج الخاصة به لتتناسب مع التكوين الحالي. لا ينطبق هذا على جميع المنافخ الصناعية حيث يمكن تركيب العديد من الأنواع في السقف أو على الأرض أو تعليقها على الحائط.
أهم نوع من الاعتبارات عند تركيب المنفاخ الصناعي هو التصميمات التي تتطلب ربط المنفاخ بنظام نقل حيث أن الختم المحكم والآمن بالإضافة إلى الملاءمة الدقيقة ضرورة للحفاظ على الضغط المناسب للنقل.

المحامل
إن الجزء المركزي من المنفاخ الصناعي هو أنواع المحامل المستخدمة لأنها جزء من الجهاز يحتاج إلى مراقبة وصيانة. وكلما زادت سرعة المنفاخ، زادت احتمالية أن تصبح المحامل مشكلة. إن اختيار نوع المحامل يمكن أن يقلل من مقدار الوقت المستغرق في الصيانة والحاجة إلى استبدال المحامل.
توجد مجموعة متنوعة من التكوينات للدببة، بعضها مغلق ومختوم، مما يجعل تغييرها أسهل. والاهتمام الرئيسي هو أن تكون المحامل مشحمة جيدًا وأن يكون الاحتكاك بين الأسطح منخفضًا. تتجنب الدببة المغناطيسية الاحتكاك من خلال عدم ملامستها للأجزاء المتحركة من خلال رفعها من الأعمدة الدوارة.