منفاخ طبي

من الممكن الخلط بين مروحة المحرك النفاث وعجلة أو قفص بسبب طريقة تشكيلها. تم تصميم الشفرات البلاستيكية لهذا الجهاز لتوجيه تدفق الهواء أثناء تدوير الجهاز. وهذا يجعل من الممكن لمحرك النفخ في مكيف الهواء توفير كمية كافية من الهواء الساخن أو البارد للمساحة. إن معدل دوران العجلة له تأثير مباشر على كمية تدفق الهواء. وهذا بدوره يحافظ على درجة حرارة ثابتة في جميع أنحاء المساحة.
وحدة المقاومة مسؤولة عن تنظيم سرعة مكيف الهواء. وحدة التحكم في محرك المنفاخ هي المسؤولة عن تنظيم السرعة في مكيفات الهواء الحديثة. تم دمج الدوائر الإلكترونية المبتكرة التي يمكنها تغيير الجهد الذي يتم تغذيته للمحرك في الوحدة. إضافة هذه الميزة تجعل من السهل ضبط سرعة المحرك. بالإضافة إلى ذلك، من الممكن تشغيل المروحة بسرعات منخفضة.

يحمي الغلاف محرك المنفاخ من الحطام وأي تهديدات محتملة أخرى قد تكون موجودة. بالإضافة إلى ذلك، يعمل الغلاف كنقطة اتصال للتجميع. بالإضافة إلى ذلك، يتم توصيل مصدر الطاقة للمحرك بالغلاف عن طريق حزمة كهربائية بالإضافة إلى الموصلات. يحتاج الجهاز إلى الصمامات ومرحل ومقاوم مع لوحة الدائرة الأساسية حتى يعمل بشكل صحيح.
إن كلاً من المقاوم الذي يتيح تنظيم السرعة، ومرحل محرك المنفاخ الذي يربط الطاقة بالمحرك عن طريق إشارة تيار منخفض، ضروريان لتشغيل المنفاخ. إن المقاوم الموجود في محرك المنفاخ هو شيء لا يمكن العثور عليه إلا في الإصدارات الأقدم أو تلك التي تستخدم محركًا من نوع الفرشاة.
في الأنظمة الحديثة، يتم التعامل مع دور المقاوم بواسطة وحدة إلكترونية بدلاً من مكون مادي. عندما يفشل المنفاخ في الحصول على غلاف، فإنه سيكون أكثر عرضة للتلف لأن الأوساخ والأتربة والزيوت وكذلك الرطوبة ستكون قادرة على الدخول إلى أسلاكه.

المحرك:هو مصدر طاقة المنفاخ ومكونه الأساسي، وهو المسؤول عن تحريك العمود، وتتناسب حركة المروحة بشكل مباشر مع تشغيل المحرك.
حزام:تتصل المروحة مباشرة بالحزام، والذي بدوره متصل بعمود المحرك الذي يمر من خلاله الحزام. وتتناسب حركة المروحة بشكل مباشر مع عمل المحرك، الذي يدير العمود. وفي بعض أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، يتم تشغيل المروحة بواسطة بكرة بدلاً من الحزام. وبعضها من النوع الذي يعمل بالدفع المباشر، مما يعني أن عمود المحرك يدير شفرات المروحة دون استخدام حزام.
رمح:في هذا التصميم، يتم ربط المكره بعمود. يستمد هذا المكون الطاقة من عزم الدوران الناتج عن المحرك لتشغيل المكره.
السكن:إذا لم يكن للمنفاخ غلاف، فإنه سيكون أكثر عرضة للتلف بسبب تسرب الأوساخ والأتربة والزيوت والرطوبة إلى أسلاكه.
المحامل:تعمل المحامل على تقليل الاحتكاك بين العمود الدوار والمحرك حتى تتمكن المكره من الاستمرار في الدوران في مكانها. المحامل مسؤولة عن الحفاظ على دوران المكره.
مكثف:تعمل المكثفات على تمكين المحرك من العمل وكذلك البدء، وتوفر للمحرك عزم بدء أكبر وتساعد المحرك على العمل بشكل أكثر فعالية. بالإضافة إلى ذلك، توفر المكثفات للمحرك طاقة بدء إضافية. لن يبدأ المحرك لأنه لا يوجد عزم دوران كافٍ لتدوير عجلة المنفاخ وحزام المروحة.